MAI تنها دانشگاه در روسیه است که پرسنل را در طول چرخه عمر محصولات هوانوردی، موشک و فناوری فضایی، از طراحی سیستم گرفته تا اجرای تولیدات فردی با فناوری پیشرفته، آموزش می دهد.
فیلم NTV در مورد MAI:
منحصربه‌فرد بودن MAI در این واقعیت نهفته است که از لحاظ تاریخی به منظور آموزش طراحان و برنامه‌ریزان برای تقریباً تمام بخش‌ها و تیم‌های دفاتر طراحی و کارخانه‌های صنعت هوانوردی (از طراحی بال، بدنه، ارابه فرود و سیستم‌های محرکه تا فناوری و اقتصاد تولید).
این دانشگاه در کنار حوزه های هوانوردی تخصصی برای دانشگاه، متخصصانی را در این زمینه تربیت می کند فناوری اطلاعات. آموزش متخصصان صنایع هوافضا و دفاعی بر روی نمونه تجهیزات از جمله هواپیما، بالگرد، موشک، سیستم های تسلیحاتی، اویونیک و رادار انجام می شود.
ویدئویی درباره هشتادمین سالگرد:
MAI ارتباطات گسترده ای با صنعت دارد و یکی از محبوب ترین دانشگاه های کشور در زمینه آموزش پرسنل صنایع دفاعی است. بنابراین، در سال 2015، میزان جذب هدف از وزارت صنعت و تجارت روسیه، شرکت دولتی Roscosmos، Rosatom، Rostec و سایر بخش ها به 802 نفر رسید.
تجارب انباشته علمی، آموزشی، آموزشی و علمی-روش شناختی، وجود یک پایگاه فناوری منحصر به فرد، و ارتباطات گسترده با شرکت های صنعت هوافضا به MAI اجازه می دهد تا متخصصان بسیار واجد شرایطی را تربیت کند که سطح آموزش، دانش، توانایی ها و مهارت های آنها مطابق با نیازهای مدرن باشد. بازار کار داخلی و جهانی چنین متخصصانی امروزه مورد تقاضای شرکت های صنایع هوافضا و دفاعی کشور ما هستند.
پردیس MAI شرایط لازم را برای زندگی، مطالعه مستقل و تفریح برای دانشجویان و همچنین برای سازماندهی فعالیت های فوق برنامه، فرهنگی و ورزشی ایجاد کرده است.
زبان mai.ru/priem
mail_outline[ایمیل محافظت شده]
برنامهحالت عملیاتی:
دوشنبه، سه شنبه، چهارشنبه، پنجشنبه، جمعه. از ساعت 10:00 الی 17:00
نشست از ساعت 10:00 الی 14:00
آخرین بررسی های MAI
Kirill Laptev 11:32 07/11/2013من در سال 2009 وارد MAI شدم.
در تخصص ما "مهندسی سیستم" دو گروه بود، در مجموع 35 نفر، من در جلسه اول شکست خوردم، بورس تحصیلی ام را از دست دادم، اما بعد همه چیز همانطور که باید پیش رفت و دیگر هرگز چنین اشتباه وحشتناکی مرتکب نشدم. معلم ها اکثرا جوان هستند، 30-40 ساله. با توجه به نگرش آنها نسبت به دانش آموزان - عمدتاً مثبت (اگر دانش آموزان با آنها خوب رفتار کنند) ، اما یک دو نفر عجیب و غریب بودند که هیچ کس نمی توانست از آزمایشگاه عبور کند و دائماً ...
دنیس نیکوپولسکی 17:12 07/08/2013
رفتن به دانشگاه جالب بود. بسیاری از تجربیات جدید، روابط جدید. من از مدرسه با گرایش فیزیک و ریاضی فارغ التحصیل شدم. بنابراین روند و محتوای کنکور مشکل خاصی نداشت. اما این بدان معنا نیست که همه چیز ساده بود. رقابت در هر مکان چهار نفر بود. و، البته، هیجان، ندانستن آینده.
این دوران اوج دوران شوروی بود. و مهندسان، طراحان (هوانوردی و فضا) معتبرترین متخصصان هستند. ...
گالری MAI
اطلاعات کلی
بودجه ایالتی فدرال موسسه تحصیلیآموزش عالی "موسسه هوانوردی مسکو (دانشگاه تحقیقات ملی)"
بررسی های دانشگاه
بهترین دانشگاه های مالی روسیه از نظر مجله "FINANCE". این رتبه بندی بر اساس داده های مربوط به تحصیلات مدیران مالی شرکت های بزرگ است.
TOP-10 بزرگترین دانشگاه های مسکو بر اساس تعداد دانشجویان از نظارت بر اثربخشی سازمان های آموزشی آموزش عالی توسط وزارت آموزش و پرورش و علوم در سال 2016.
درباره MAI
موسسه هوانوردی مسکو در سال 1930 تاسیس شد. هدف آن تربیت ماهرترین متخصصانی بود که بتوانند در صنعت هوانوردی روسیه کار کنند. در سال 2009، MAI در بین 12 دانشگاه برنده شد فدراسیون روسیه، که در مسابقه برنامه های توسعه دانشگاه شرکت کرد و به دستور دولت فدراسیون روسیه ، رده افتخاری "دانشگاه ملی تحقیقاتی" اعطا شد.
تحصیل در MAI
در حال حاضر، در MAI می توانید تحصیلات عالی را به عنوان طراح و طراح با گسترده ترین مشخصات برای شرکت های صنایع موشک و فضا، دفاع و هوانوردی دریافت کنید. شرکت‌های صنایع هوافضا و دفاعی اکنون به متخصصان بسیار ماهر نیاز دارند، بنابراین فارغ‌التحصیلان MAI همیشه مورد تقاضا خواهند بود و می‌توانند روی یک شغل موفق حساب کنند.
اکنون در MAI و چهار شعبه آن - "Vzlyot" در شهر آختوبینسک، منطقه آستاراخان، "راکت و فناوری فضایی" در شهر Khimki، منطقه مسکو، "Strela" در شهر ژوکوفسکی، منطقه مسکو و "Voskhod" در شهر بایکونور جمهوری قزاقستان - دانش آموزان حدود 20000 دانش آموز را در اشکال مختلف تحصیلی تحصیل می کنند.
در این موسسه می توانید در 33 زمینه آموزش لیسانس، 12 حوزه کارشناسی ارشد و 9 تخصص که در بازار کار مدرن مورد تقاضا هستند، تحصیل کنید. علاوه بر این، در MAI می توانید تحصیلات تکمیلی را در 50 تخصص دریافت کنید تا افق های خود را گسترش دهید و از آخرین پیشرفت های فنی در زمینه هوانوردی و صنایع دفاعی مطلع شوید.
MAI همچنین فرصتی را برای دریافت آموزش عالی دوم ارائه می دهد. دانش‌آموزان می‌توانند پس از فارغ‌التحصیلی یا همزمان با اولین تحصیل خود، تحصیلات دوم را دریافت کنند. بنابراین، پس از فارغ التحصیلی از MAI، دانش آموزان دو دیپلم را در یک زمان دریافت می کنند که به طور قابل توجهی رقابت پذیری آنها را در بازار کار افزایش می دهد.
فارغ التحصیلان MAI
از زمان تأسیس این مؤسسه، حدود 160 هزار متخصص برای صنایع موشکی و هوانوردی از MAI با تحصیلات عالی فارغ التحصیل شده اند. از جمله فارغ التحصیلان این موسسه:
- 250 طراح ارشد و کل و چندین رؤسای برنامه های تحقیقاتی و سازمان های طراحی در زمینه هوانوردی.
- 50 دانشگاهیان و اعضای مرتبط آکادمی علوم روسیه؛
- 21 خلبان کیهان نورد که هر کدام در فضا بوده اند.
- النا سرووا، فارغ التحصیل موسسه هوانوردی مسکو، جزو خدمه ایستگاه فضایی بین المللی است که قرار است در نیمه دوم سال 2014 عزیمت شود.
- 100 خلبانی که تجهیزات هواپیما را آزمایش می کنند.
- بسیاری از قهرمانان روسیه و اتحاد جماهیر شوروی و خلبانان آزمایشی افتخاری.
به لطف توسعه فعال ورزش در این موسسه، حدود 60 قهرمان المپیک اروپا و جهان در رشته های مختلف ورزشی در MAI آموزش دیدند.
استخدام فارغ التحصیلان MAI
به منظور استخدام فارغ التحصیلان خود و انطباق آنها با بازار کار مدرن، در سال 1996 یک مرکز استخدام در قلمرو موسسه هوانوردی مسکو ایجاد شد که بخشی از انجمن مراکز استخدامی دانشگاه های مسکو است. پایگاه داده این مرکز به طور مداوم توسط کارفرمایان علاقه مند به فارغ التحصیلان MAI به روز می شود و در حال حاضر بیش از 200 شرکت از این دست وجود دارد.
برای دانشجویان دانشگاه، هر سال یک "انجمن هوافضا" برگزار می شود که شامل "نمایشگاه شغلی" است، که در آن دانشجویان می توانند ببینند چه تخصص هایی اکنون مورد تقاضا هستند و چه ویژگی هایی به ویژه توسط کارفرمایان ارزشمند است. MAI همچنین سمینارهایی را در مورد اشتغال و ایجاد شغل موفق برگزار می کند، که در آن به دانش آموزان به طور مفصل در مورد اینکه چگونه بهترین ویژگی های خود را به کارفرمای آینده ارائه کنند تا به شغل مورد نظر دست یابند، و سپس چگونه خود را ثابت کنند تا به سرعت به یک شغل درخشان بپردازند، توضیح داده می شود. حرفه.
مرکز اشتغال MAI پس از فارغ التحصیلی دانشجویان خود، تحقیقاتی را در مورد تقاضای آنها در بازار کار انجام می دهد. این نظارت نشان داد که حدود 10000 فارغ التحصیل دانشگاهی با موفقیت در شرکت های Roscosmos، وزارت صنعت و تجارت و سایر شرکت های دولتی کار می کنند، که نشان می دهد آنها دانش عالی را در موسسه دریافت کرده اند و توانسته اند از آن در فعالیت های عملی خود استفاده کنند.
فعالیت های علمی در MAI
در حال حاضر این مؤسسه در حال اجرای برنامه «جوانان علمی و تربیتی» است. به عنوان بخشی از این برنامه، 42 دانشجوی تحصیلات تکمیلی در دانشکده تحصیلات تکمیلی MAI پذیرفته شدند، که باید قبل از فارغ التحصیلی از تحصیلات تکمیلی پایان نامه ای بنویسند و از آن دفاع کنند و پس از آن به مدت 3 سال به عنوان معلم در مؤسسه کار کنند. اگر در پایان این دوره نمی خواهند MAI را ترک کنند، می توانند در آنجا به کار خود ادامه دهند.
حدود 3000 دانشجو در MAI مشغول فعالیت های تحقیقاتی هستند که در موارد زیر شرکت می کنند:
- دفتر طراحی دانشجویی مدل سازی هوانوردی؛
- دفتر طراحی دانشجویی هواپیماهای آزمایشی، که در آن ایجاد هواپیماهای ورزشی و بسیار سبک در حال توسعه است.
- دفتر طراحی هلیکوپتر دانشجویی، جایی که هواپیماهای سایز کوچک با خلبانی از راه دور توسعه می‌یابند.
با شرکت در چنین تحقیقاتی، دانشجویان می توانند با اساتید و کادر آموزشی مؤسسه ارتباط نزدیک تری برقرار کنند و در نتیجه عمیق تر به اصل حرفه آینده خود بپردازند. علاوه بر این، دانش آموزانی که با موفقیت در علم شرکت می کنند، بورسیه ها و جوایز شخصی و برای شرکت در مسابقات و نمایشگاه ها - مدال و دیپلم دریافت می کنند که پس از آن رقابت پذیری آنها را در بازار کار افزایش می دهد.
پروانه شماره 1961 مورخ 1395/02/18 ساعت 00:00 با اعتبار نامحدود.
اعتبارنامه شماره 1912 مورخ 1395/05/10 ساعت 00:00 با اعتبار تا تاریخ 07/08/2019 ساعت 00:00.
و در مورد. رئیس: ویاچسلاو الکسیویچ شوتسوف، دکترای علوم فنی، پروفسور آموزش و پرورش
1977 - MAI، دانشکده رادیو الکترونیک هواپیما»
1986 - تحصیلات تکمیلی
1366 - دفاع از پایان نامه داوطلبی، دکتری.
1383 - دفاع از رساله دکتری با موضوع: "پردازش سیگنال در زمینه تداخل غیر گاوسی در سیستم ها و شبکه های مخابراتی" دکتری علوم فنی.
2007 - استاد
حرفه
1978-1980 - خدمت در SA، مهندس ستوان ارشد
از سال 1981 در موسسه هوانوردی مسکو - مهندس، دانشجوی فارغ التحصیل، رئیس آزمایشگاه آموزشی، معاون پژوهشی
1980-1990 - مؤسسه تحقیقاتی تمام روسی آزمون ثبت اختراع دولتی، کارشناس آزاد
2001-2007 - رئیس دانشکده رادیو الکترونیک هواپیما
1386-1395 - معاونت علمی
2016 - بازیگری رئیس دانشگاه MAI
انتشارات
نویسنده و نویسنده بیش از 50 مقاله علمی، از جمله 15 گواهی اختراع، ثبت اختراع برای روش جدید ارتباطات سلولی، 3 مونوگراف: "پردازش سیگنال در پس زمینه تداخل غیر گاوسی در سیستم ها و شبکه های مخابراتی"، پردازش سیگنال بهینه برای سیستم‌های بزرگ، «محل شناسایی مشترکین در سیستم‌های ارتباط سلولی»، «مسائل امنیت اطلاعات در کل سیستم».
جوایز
برنده جایزه دولت روسیه در زمینه علم و فناوری
مدال "به یاد 850 سالگرد مسکو"
نشان «کارگر افتخاری نظام آموزش عالی»
دیگر
آکادمیسین-دبیر آکادمی بین المللی علوم اطلاعات، فرآیندها و فناوری ها
نایب رئیس هیئت تحریریه مجله "Vestnik MAI"
رئیس شورای پایان نامه
عضو شورای کارشناسی کمیسیون عالی تصدیق
دکتر افتخاری دانشکده فنی اسلینگن (آلمان)
معاون امور فوق برنامه و آموزشی: یوروف نیکولای نیکولایویچ، دکترای تخصصی، دانشیار
معاون روابط بین الملل و امنیت: میکنیس ویتالی ایوانوویچ
معاون آموزشی کیفیت و اطلاعات: دنیسکین یوری ایوانوویچ، دکترای علوم فنی، دانشیار دنیسکین یوری ایوانوویچ در 30 ژوئیه 1961 در شهر ولادی وستوک در خانواده ای کارمند به دنیا آمد.
پس از فارغ التحصیلی از دبیرستان در سال 1978، در سال 1984 با درجه ممتاز از مؤسسه پلی تکنیک شرق دور (دانشگاه فنی ایالتی شرق دور کنونی) در رشته نیروگاه های دریایی فارغ التحصیل شد.
از سال 1984، او در مؤسسه هوانوردی مسکو به عنوان معلم کارآموز در بخش 905 شروع به کار کرد.
در سال 1985 وارد مقطع کارشناسی ارشد تمام وقت در موسسه هوانوردی مسکو شد و در سال 1989 از پایان نامه خود برای درجه کاندیدای علوم فنی در تخصص 05.01.01 "هندسه کاربردی و گرافیک مهندسی" دفاع کرد. در سال 2000 تحصیلات دکتری خود را در موسسه هوانوردی مسکو به پایان رساند و از پایان نامه دکتری خود در تخصص 01/05/01 دفاع کرد.
متخصص در زمینه مدل سازی هندسی اشیا و فرآیندها، فناوری اطلاعات، مدیریت کیفیت و پشتیبانی اطلاعات چرخه زندگیمحصولات پیچیده با تکنولوژی بالا
از سال 2001 - استاد گروه 905، از سال 2007 - معاون رئیس موسسه هوانوردی مسکو برای کیفیت و اطلاعات.
بر دانشجویان تحصیلات تکمیلی و دکتری نظارت دارد.
سازمان دهنده و سردبیر مجله الکترونیکی "هندسه کاربردی" موسسه هوانوردی مسکو. نایب رئیس شورای تخصصی دکترا برای تخصص 01/05/01، عضو شورای تخصصی دکتری در موسسه هوانوردی مسکو.
یک معلم حرفه ای در زمینه کیفیت، دارای مدرک دیپلم از سیستم گواهینامه GOST R (آوریل 1999). متخصص خبره در اصول و روش های مدیریت کیفیت جامع (TQM)، گواهی موسسه تضمین کیفیت (IQA، انگلستان، ژانویه 2001).
او از سال 2001 به عنوان استاد پاره وقت در دپارتمان 104 فعالیت می کند.
معاون اقتصاد و دارایی: گورلوف بوریس آلکسیویچ
معاون توسعه مجتمع و مسائل اجتماعی موسسه: گاوریلووا اینا سمنوونا، معاون توسعه مجتمع و مسائل اجتماعی موسسه
معاون کار علمی: ویاچسلاو الکسیویچ شوتسوف، دکترای علوم فنی، آموزش پروفسور
1977 - MAI، دانشکده رادیو الکترونیک هواپیما
1986 - مقطع کارشناسی ارشد
1366 - دفاع از پایان نامه داوطلبی، دکتری.
1383 - دفاع از رساله دکتری با موضوع: "پردازش سیگنال در زمینه تداخل غیر گاوسی در سیستم ها و شبکه های مخابراتی" دکتری علوم فنی.
2007 - استاد
حرفه
1978-1980 - خدمت در SA، مهندس ستوان ارشد
از سال 1981 در موسسه هوانوردی مسکو - مهندس، دانشجوی فارغ التحصیل، رئیس آزمایشگاه آموزشی، معاون پژوهشی
1980-1990 - مؤسسه تحقیقاتی تمام روسی آزمون ثبت اختراع دولتی، کارشناس آزاد
2001–2007 - رئیس دانشکده رادیو الکترونیک هواپیما
1386 - معاونت علمی
آماده 2 نامزد علوم.
انتشارات
نویسنده و نویسنده بیش از 50 مقاله علمی، از جمله 15 گواهی اختراع، حق ثبت اختراع برای روش جدید ارتباطات سلولی، 3 مونوگراف: "پردازش سیگنال در پس زمینه تداخل غیر گاوسی در سیستم ها و شبکه های مخابراتی"، پردازش سیگنال بهینه برای سیستم‌های بزرگ، «محل شناسایی مشترکین در سیستم‌های ارتباط سلولی»، «مسائل امنیت اطلاعات در کل سیستم».
جوایز
برنده جایزه دولت روسیه در زمینه علم و فناوری
مدال "به یاد 850 سالگرد مسکو"
نشان «کارگر افتخاری نظام آموزش عالی»
دیگر
آکادمیسین-دبیر آکادمی بین المللی علوم اطلاعات، فرآیندها و فناوری ها
نایب رئیس هیئت تحریریه مجله "Vestnik MAI"
رئیس شورای پایان نامه
عضو شورای کارشناسی کمیسیون عالی تصدیق
دکتر افتخاری مدرسه عالی فنی اسلینگن (آلمان)
معاون آموزشی: Kuprikov Mikhail Yurievich، دکترای علوم فنی، پروفسور Kuprikov M. Yu - متخصص در زمینه تجزیه و تحلیل سیستم سیستم های فنی بزرگ و پیچیده، از نظر خودکارسازی شکل گیری ظاهر مجتمع های هوانوردی. نویسنده 256 آثار علمیکه 127 مورد آن شامل یک تک نگاری، 49 مقاله و 9 گواهی حق چاپ برای اختراعات منتشر شده است.
زمینه های اصلی تحقیق: پشتیبانی اطلاعات کاربردی برای اتوماسیون چرخه عمر محصول، پشتیبانی مداوم چرخه عمر محصول (CALS)، اتوماسیون کار طراحی و مهندسی، تأثیر محدودیت های زیرساخت بر ظاهر هواپیما، شکل گیری خودکار ظاهر هواپیما. مدلسازی حالت جامد، ترکیبی و پارامتریک محصولات و فرآیندها در مهندسی مکانیک، نیروی انسانی برای پشتیبانی مداوم چرخه عمر محصول. ام. یو.
Kuprikov M. Yu (به عنوان بخشی از یک تیم از نویسندگان) سیستمی را برای تشکیل خودکار ظاهر هواپیماهای برخاست و فرود در JSC OKB A. S. Yakovlev ایجاد و اجرا کرد که نتایج طراحی آن در ظاهر منعکس شده است. گروه های ضربتی حامل هواپیما. نتایج جدیدی توسط Kuprikov M. Yu در زمینه توسعه هواپیماهای مسافت طولانی با ظرفیت مسافری زیاد، سیستم های نجات جمعی مسافران و خدمه هواپیما به دست آمد. با مشارکت مستقیم وی، مشکلات شناسایی تأثیر محیطی (صدا و انتشار) و الزامات جمعیت شناختی بر ظاهر هواپیماهای امیدوار کننده حل شد. او پشتیبانی علمی و روش شناختی کاربردی را برای آموزش پشتیبانی پرسنل برای پشتیبانی مداوم از چرخه عمر محصولات برای صنعت هوانوردی، که در MAI، Khai، MATI، VATU به نام اجرا شده است، توسعه داد. N. E. Zhukovsky، TANTK به نام G. M. Beriev، ANTK به نام A. N. Tupolev، OKB "Kamova"، OKB "Sukhoi"، RSK "MiG"، NPO "PROGRESTECH".
Kuprikov M. Yu. سردبیر مجله "Applied Geometry, Engineering Graphics, Computer Design" (http://jggd.ru) و یکی از اعضای هیئت تحریریه مجله "Quality of Life" است. رئیس شورای تخصصی D 212.125.13 کمیسیون عالی گواهینامه فدراسیون روسیه (تخصص 05.01. 01 و 05.13.12)، عضو شورای D 212.125.10 کمیسیون عالی گواهینامه فدراسیون روسیه (تخصص 05.02. 02 3)، دبیر علمی شورای DS 212.005.02 کمیسیون عالی گواهینامه فدراسیون روسیه (تخصص 05.07.02). تحت رهبری M. Yu. 5 پایان نامه نامزدی و 1 دکترا دفاع شد.
در سال 1982، پس از فارغ التحصیلی از دبیرستان با مدال طلا، از طریق یک مسابقه وارد موسسه هوانوردی مسکو شد. در سال 1988 با درجه ممتاز از موسسه هوانوردی مسکو در رشته مهندسی هواپیما (مهندس مکانیک) فارغ التحصیل شد. در سالهای 1989-1992 تحصیلات تکمیلی را در مؤسسه هوانوردی مسکو به پایان رساند و مدرک مهندس پژوهشی را دریافت کرد. در سال 1993 از پایان نامه خود در موضوعی خاص دفاع کرد. اعطای درجه علمی داوطلب علوم فنی در رشته تخصصی 05.07.02 "طراحی و ساخت هواپیما". در سالهای 1995-1998 تحصیلات دکترا را در مؤسسه هوانوردی مسکو به پایان رساند و پس از آن در سال 2000 از پایان نامه خود برای درجه دکتری علوم فنی در تخصص 05.07.02 "طراحی، ساخت و تولید هواپیما" با موضوع "سازه" دفاع کرد. - سنتز پارامتریک ظاهر یک هواپیمای عمودی برخاست و فرود."
تجربه حرفه ای:
1985-1987 - هنر تکنسین OSKBES MAI (پاره وقت)،
1988-1990 - مهندس، محقق جوان "آزمایشگاه مشکل" بخش 101 MAI "طراحی هواپیما"؛
1988-1990 مهندس MMZ "SPEED" به نام. A. S. Yakovleva (پاره وقت)؛
1994 - طراح برجسته JSC OKB im. A. S. Yakovleva;
1995 تا کنون - معاون دانشکده مهندسی هوانوردی موسسه هواپیمایی مسکو.
1992 تا کنون - دستیار، مدرس ارشد، دانشیار، استاد گروه 101 "طراحی هواپیما"،
2006 تا کنون - متخصص برجسته (پاره وقت) JSC Sukhoi Design Bureau;
1998 تا کنون - رئیس بخش 904 "گرافیک مهندسی" موسسه هواپیمایی مسکو.
در سال 1379 عنوان علمی استادی در گروه گرافیک مهندسی به وی اعطا شد.
جوایز: مدال "به یاد 850 سالگرد مسکو" در سال 1997، پلاک سینه وزارت آموزش و پرورش فدراسیون روسیه "برای توسعه کار تحقیقاتی دانش آموزان" در سال 2000 (ده مدال وزارت آموزش و پرورش فدراسیون روسیه بر اساس نتایج مسابقه آزاد همه روسی برای بهترین کار تحقیقاتی 1992 - 1993، 1995، 1997، 1998، 1999، 2000، 2003، 2004 و 2005)، مدال طلای سالن اختراعات "Archimedes30mor"، 20com مدال نیروی هوایی "100 سال مارشال ارشد هوانوردی A.E. Golovanov" 2004، نشان "90 سال هوانوردی دوربرد نیروی هوایی روسیه" 2004، مدال وزارت دفاع فدراسیون روسیه "برای شجاعت کار" 2005.
- (MADI) ... ویکی پدیا
در آغاز قرن بیستم آغاز شد توسعه سریععلم و فناوری هوانوردی برای شاخه‌های جدید علم و فناوری به پرسنل مهندسی اساساً جدیدی نیاز دارد. در سال 1925، در دانشکده مکانیک مدرسه عالی فنی مسکو (MVTU)... ... دایره المعارف خبرسازان
درخواست "MAI" به اینجا هدایت می شود. دیدن همچنین معانی دیگر مؤسسه هوانوردی مسکو (دانشگاه فنی دولتی) (MAI) نام بین المللی Moscow Aviation Institute (MAI) ... ویکی پدیا
درخواست "MAI" به اینجا هدایت می شود. معانی دیگر را نیز ببینید. موسسه هوانوردی مسکو (دانشگاه تحقیقات ملی) (MAI) ... ویکی پدیا
- (MSTU GA) ... ویکی پدیا
دانشگاه فنی دولتی مسکو به نام. N.E. باومن- رسماً تاریخ تأسیس دانشگاه فنی دولتی مسکو (MSTU) به نام N.E. باومن را 1 ژوئیه 1830 می دانند، زمانی که امپراتور نیکلاس اول پیش نویس مقررات مربوط به مؤسسه آموزشی صنایع دستی مسکو را به او ارائه کرد... ... دایره المعارف خبرسازان
دانشگاه فنی دولتی مسکو به نام باومن- شروع MSTU به نام. N.E. باومن به عنوان یک مؤسسه آموزشی مستقل در 5 اکتبر 1826 تأسیس شد، زمانی که امپراطور ماریا فئودورونا فرمانی مبنی بر تأسیس ... ... دایره المعارف خبرسازان
چون اهل خیلی نیستم خانواده ثروتمند، من فقط گزینه بودجه را در نظر گرفتم. پس از تحصیل در رشته فیزیک و ریاضی، علاوه بر امتحانات اصلی، در آزمون دولتی واحد فیزیک و آزمون تخصصی ریاضی شرکت کردم. برنامه های من این بود که وارد رشته تخصصی مرتبط با فضانوردی، نجوم یا اخترفیزیک شوم.
من مجبور شدم بین دانشگاه RUDN و موسسه هوانوردی مسکو یکی را انتخاب کنم. متأسفانه من از بین دو بدی بزرگتر را انتخاب کردم. من با بودجه ای وارد دانشکده هوافضا در مؤسسه هوانوردی مسکو شدم، اگرچه وارد بخش فیزیک دانشگاه RUDN نیز شدم. من MAI را به دلیل موقعیت مکانی آن ترجیح دادم (از نظر جغرافیایی مناسب بود)
تمام ماجراهای ناگوار من زمانی شروع شد که با مدیریت MAI بیشتر آشنا شدم. در آستانه شروع سال تحصیلی، باید بدانم جلسه دانشجویی در کجا و چه زمانی برگزار می شود. از آنجایی که وب سایت بسیار نامناسب موسسه به طور دوره ای کار نمی کند، مجبور شدم با دفتر پذیرش تماس بگیرم که بسیار آسان بود. منشی نه چندان کافی به من پاسخ داد. از او دریایی از ادعاهای بی اساس علیه خود شنیدم، اما من همچنان به هدفم رسیدم. درست است، این دیالوگ باعث شد در صحت تصمیمم شک کنم. جای جاه طلبی تا حدودی کسل کننده شده است.
جلسه دانشجوی سال اول نیز تأثیری غیرقابل توصیف بر من گذاشت. تقریباً بلافاصله آنها اظهار داشتند که بورسیه تحصیلی ناچیز و رقت انگیز 1500 روبلی بدون کمیسیون بنابراین فقط در بانک تجاری (!) SDM قابل دریافت است. شاید بتوان گفت فوراً از جستجوی هر کاری منع شدیم. در عین حال، این سوال که چگونه می توان در بورس تحصیلی که دریافت آن غیرممکن است وجود داشت، بی پاسخ مانده است. در این جلسه همچنین متوجه شدم که دانش آموزان هر ساله تحت معاینه پزشکی قرار می گیرند و نه تنها در کجا بلکه در کلینیک مؤسسه. این واقعیت که ممکن است برای شما ناخوشایند باشد که هر بار که به شدت شلوغ است به آنجا بروید، کسی را آزار نمی دهد.
از بین تمام دروس، اولویت بیشتری به تربیت بدنی داده می شود (2-3 جفت یک کلاس تربیت بدنی در هفته).
بلافاصله بعد از جلسه قرار بود با متصدیان ارتباط برقرار کنیم. آنها به عنوان افراد باتجربه به ما هشدار دادند که ارزش ندارد از معلمانی که دوست دارند کلاس را رد کنند - "ممکن است هزینه بیشتری برای شما داشته باشد." متولیان همچنین به ما گفتند که در روند کاهش حجم گروه، احتمالاً تا سال گذشته، دانش آموزان باقی مانده به دیگری منتقل می شوند، در نتیجه آنها دیپلم در رشته ای غیر از رشته اصلی دریافت می کنند. تحت تعقیب. ما فهمیدیم که حتی در همان ابتدای آموزش، مسئله پول به شدت مطرح می شود. برای هر کتابی که از کتابخانه مؤسسه گرفته می شود، باید 100 روبل سپرده پرداخت کنید. شاید این مقدار کمی باشد، اما با توجه به این واقعیت که تحت فشار مداوم معلمان، "که همچنین می خواهند غذا بخورند"، شما مجبور خواهید بود کتابچه های غیر ضروری آنها را بیش از یک بار بخرید، در طول کل مطالعه خود باید چنگال بزنید. کمی زیاد.
شاید گفت‌وگو با متصدیان آخرین نیش بود. من قاطعانه تصمیم گرفتم مدارک را تحویل بگیرم. اما من نمی توانستم این کار را بدون حادثه انجام دهم. دوباره با صدای طبل توانستم خود را به دفتر پذیرش برسانم. به من گفتند برای گرفتن مدارک کجا و چه روزی باید بروم. نگهبانان پاسگاه نمی خواستند من و مادرم را راه بیندازند. وقتی به دفتر ریاست دانشگاه رسیدیم، با ویرانی مطلق و تمام عیار در دیوارهای آن مواجه شدیم. شما نمی توانید علامت گذاری شماره طبقه و کلاس درس را در اینجا پیدا کنید. با صرف تلاش زیاد و اتلاف بیش از یک ساعت وقت، اطلاعات ارزشمندی را در مورد اینکه اسناد من واقعاً کجا هستند، دریافتم. همانطور که معلوم شد، من نیز باید استعفا نامه بنویسم. وقتی همه چیز آماده شد، اداره باید مطمئن شود که والدینم از تصمیم من مطلع هستند. به عبارت ساده، آنها باید رضایت خود را اعلام می کردند. این که تلفنی به من نگفتند که یکی از پدر و مادرم باید یک بار دیگر با من باشد، بی توجهی و بی تفاوتی نسبت به اهالی این موسسه را ثابت می کند. در نتیجه، نگرش دولت نسبت به متقاضیان را می توان به راحتی بی حوصله، بی پاسخ و بی اعتنایی نامید. سطح ریاکاری در همه کارمندان به سادگی خارج از نمودار است. عزت نفس بالای آنها به آنها اجازه نمی دهد چیزهای بدیهی را ببینند.
قبل از ثبت نام اشتباه من را تکرار نکنید، نظرات متقاضیان و دانشجویان را در مورد دانشگاه رویاهای خود به دقت مطالعه کنید!
|
|
